「第二回」からの続き・・・。

前回の通り、再び狙いを絞り実物をいざ視察へ。
今回は前回とは違うお店に行きました。

最初は前に行ったお店と同じ系列の別の店に行きました。
中に入ると、細長い店内の奥にクロスバイクのコーナーがあり、
ありました・・・７．３ＦＸ！
そこには、黒とブルーがありましたが、丸みのないシャープなフレームがかっこいい！！
しかもリアメカがＤｅｏｒｅ！
１割引してもらえるから、オプション入れても７万で収まる。
もう心は決まっていました。

しかし・・・

私と同じタイミングで、ビアンキのロードバイクを買おうか迷っている客がいたのですが、
やっとのことで購入を決意したのはいいものの、支払い時期をめぐってああでもないこうでもないと
態度が二転三転して、お金を下ろしに一旦店をでたのですが、
その後、店員が大きな声でその客の悪口を言って笑っているんですよ・・・。
ほかにも客は何人かいるんですよ！

少し不安になりつつも、一人店員をつかまえて７．３について
聞こうと思ったのですが、態度が悪い・・・。
お前、何にも分かってないだろうみたいなふざけた態度で、売る気全くなし。
それどころか７．３はアルミフレームだから乗り心地がわるいとかいって
全く意中にないバイクをすすめられて、あげくのはてに
客にむかって口に手も当てずせきをする・・・。
あまりの無礼さに、一発ぶん殴ってやろうかと思いましたが、
そこは理性で抑えて、何も言わず店をあとにしました。

そこで最終的に購入に至ったぬかやに向かいました。
ぬかやさんはお店がとてもきれいで、店の人の態度も気持ちよく、
フレームサイズや、車種についても色々と相談に乗ってくれました。
値段は定価だけど、スポーツバイク初めてだし、アフターサービスを考えても
ちゃんとしたお店にしたほうがいいと考え、購入を決意しました。
購入した７．３のスペックと金額です。

フレームサイズ：２０インチ（５１センチ）
カラー；ホワイト/シルバーデュオトーン
本体価格：６８０００円（税込）
オプション：ライト２７４０円、スタンド２６２５円、
カゴ、ベルはサービス
防犯登録：５００円
合計金額：７３８６５円

在庫が店にあったので、約１時間で納車。
結果として、良い買い物が出来たと思います。
それ以降、雨続きであまり乗れていませんが、
走りが本当に軽くて、自転車が違うとこうも違うものかと目からウロコでした。
これは実際に乗ってみないと分かりにくいかもしれませんが
ほんとペダルをこいだぶん、まるで無重力のよう（ちょっとオーバー？）に前にすぅーと進んでいく感じなんですよ。もう病みつきになりますね！
皆さんこうやって自転車にはまっていくいくんだなと少し納得しました（笑）

「最終回」は今回の購入記を総括したいと思います。

「第１回」からの続き・・・

てなわけで行ってきました、自転車屋。
その日は２店まわりましたが、実物が確認できたのはビアンキとルイガノだけでした。
二つを見た感想・・・びみょ～でした（．．；）
なんかネットで見たほど魅力的に感じませんでした・・・。
実は、事前に家族にビアンキの写真を見せたところ

「絶対あきるよ。」

とあっさりあしらわれてしまったのですが、実物を見て納得しました。
なんか自分には似合わないかなぁと。
それと自転車探しをするようになってから巷にあふれる自転車にも目をこらすように
なったのですが、なんとルイガノの多いこと・・・。
若い兄ちゃん姉ちゃん（お前は何歳だよ！）が自慢げに「LOUIS GARNEAU」と掲げたミニバイクや
クロスバイクに乗っているのを見て、

「ルイガノは流行りモンだな」

とひねくれた見方をするようになってしまいルイガノも自然に候補から外れました。

実はこの２車種が有力候補だったので、
結果的に、自転車選びは白紙に戻ってしまいました。

それからかなり悩みました・・・。
どうせ買うなら満足度の高いものにしたい。
しかしだとすると、今の予算ではそれに見合うものがない。

そんなある時、ネットでＴＲＥＫのＦＸシリーズを知ったのです。
どうやら以前は１０万円くらいが相場だったクロスバイクも７万前後で,
かなり内容の充実したものが各メーカーから
続々出ているようなので調べてみると、

TREK 7.3FX

GARY FISHER WINGRA

SPECIALIZED SIRRUS

GIANT ESCAPE R2

残念ながら、これらの車種には当初希望していたフロントサスがついていません。
シラスとＧＩＡＮＴにはシートサスは付いていますが、
いずれもフロントフォークはリジッド（サス無し）です。
ただ街乗りをメインにする限り、フロントサスが絶対必要というわけでは
ないですし、大抵このクラスのクロスバイクは、初めてクロスを買う人を
ターゲットにしているので、タイヤも太めです。
だから目安として２８Ｃ以上のタイヤであれば、段差なども
それほど気にしなくてよいと分かったので、サスにはこだわらないことにしました。
それにサスペンションが付くと往々にして車体が重くなり、
ペダリングのロス（ペダルを踏む力がサスペンションに吸収されてしまう）にもつながるので、
アップダウンの激しい道（特に上り）を早く走りたければ
サスペンションはむしろ付いていない方がいいかもしれません。

ＳＩＲＲＵＳはロングセラーですし、なんといっても
あのＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤの製品なので信頼性は高いと思うのですが、
今年、取り扱う法人が変わったり、またあの"猫背"のようなフレームと
シートサスの形状がどうも好きになれません。
ＧＩＡＮＴは７万クラスにしてフロントフォークはカーボンと
かなりのお買い得感ですが、以前ＧＩＡＮＴのＭＴＢに乗っていたので
どうせなら別のメーカーにしたいし・・・。

そこでほぼ候補を７．３ＦＸとＷＩＮＧＲＡに
しぼってもう一度自転車屋行くことにしました。

「TREK 7.3FX購入記　第３回」に続く・・・。

「TREK 7.3FX購入記　第１回」