今年のホビーレース最高峰はあのAvedio Venusが制したんですね。
あのスーパーカーで200kmの勝負を挑むなんてヘタレのわたしには到底理解できない・・・。

しかし、Venusに乗り込んでいるSのY氏はVenusが硬いというのは誤解だと言ってますね。
「横剛性」はかなり高いが、「縦剛性」はきちんとチェックされており、かえってロングライドでは疲れにくいみたいなことが書いてあったと思います。

そういえばREさんも「硬い」と有名なCのEPを評して、硬いと意識した事はないと言ってました。

確かに、柔らかいから疲れないというのはあまりに短絡的な考え方ですね。
Y氏のように縦横の剛性を分けて考えるとか、硬いとか軟らかいではなくていかに衝撃を速く収束させるかに注目するとか、もっと突っ込んで考える必要はありそうです。
Cyclestyle安井氏の586インプレでも触れられていましたが、最新のカーボンは単に硬い軟いでは括れなくなっているのかもしれません。

そう考えるとVenusはまさに理想的なフレームなんでしょうか。

しかしY氏もREさんも相当の実力者ですから、いざわたしのようなへなへなライダーがVenusに100km乗って同じ印象を持つのかは残念ながら分かりませんし、試す機会もありません。
Venusを買う確率は現状、次回の総選挙で民主党が2/3獲るより低いと思うので・・・。