今日はハンドルのお話。

http://mlb.mlb.com/news/article.jsp?ymd=20080620&content_id=2969678&vkey=news_sea&fext=.jsp&c_id=sea

役立たずのでくのぼうが「ロードに出れてハッピー」らしいです。

彼のコメント読んで感じたのは、やたら主語にWeと使っていること。

思うに、彼はWeなんて表現で、チーム全体のパフォーマンスを論じている場合ではないです。
まず自分の無様な成績に少しは向き合ってください。

まあ、もうそろそろ時間の問題でしょうが。

マリナーズのジョン・マクラーレン監督が解雇された。

彼の監督しての素質は期間が短かったので何ともいえないが、私が見る限りリリーフの継投には？なことが多かった。

それに自らの監督生命の最終盤では、ぶち切れて汚らしい言葉を連呼。

やはりリーダーの器ではなかったのかなと思う。

解雇も致し方ないだろう。

しかし彼のことを気に入ってマリナーズに残留した感もあるイチローはこの事態をどう見るか。
最近は疲労軽減を考えてレフトに里帰りしているが、どうも打撃でも、クラブハウスの様子でもいまいち冴えない。

イチローですらこの調子では先が思いやられる。

監督去っても、膿は出きっていない。

遅きに失した。

全てにおいてもっとも決断に遅いマリナーズらしい今回の解任劇である。
リンカーンの

"We have tried to be patient, some say too patient. "

という発言も笑えない。

今の戦力なのか、将来の戦力なのか、どちらを取るのかはっきりしないちぐはぐな「補強」を繰り返して、チームをぐちゃぐちゃにしたバベシの愚行は、もちろんマリナーズにとって何のメリットもなかった。
これを、

"This is something I wanted to be as patient as I possibly could. I wanted to give Bill every opportunity, and the team every opportunity, to succeed. "

と正当化したリンカーンはじめマリナーズフロントも同罪だ。

マリナーズがこの状態を抜け出すにはかなりの期間、いや年月がかかるかもしれない。

新築ピカピカの家なら、これからどんな家具を置こうか、どんなレイアウトにしようか、アイデアも膨らむだろう。
しかし、もしそれがいわゆる「ごみ屋敷」ならどうか。
山のようなごみやら残骸を目の当たりにして、将来の希望あるプランなど思い浮かぶのだろうか。

表現がきつすぎたかもしれない。
しかしこれからマリナーズが踏んでいくステップはこれと似たようなものだと思うからだ。

将来のことなんて誰にも分からない。
しかし何の道筋も見えない現在の状態では、悲観的な憶測しか出てきようがない。
いつその道筋は見えるようになるのだろうか・・・。

ステムは120mm（前は110mm）にして、ハンドルを今流行のショートリーチ・シャロータイプのTNI ergonomic shallowの幅400mm（前は420mm）に変えました。

色々事情はあったんですが・・・。

50km走ったファーストインプレは正直、「失敗したなぁ・・・」てな感じ。
図体も手も腕もでかい人間には必要ないのかな。
デカハンに慣れた体にはポジションが楽チン過ぎて、むしろ気持ち悪い。
あまりの劇的なポジション変化にまだ体が慣れていないのも事実。
もう少し乗り込んでから結論は出そう。

ちなみに、バーテープも新調してフィジークのグレーバフにした。
こいつも第一印象はかなり悪い。
収縮性があまりなくてかなり巻きにくいし、ふにふにした中途半端なクッションが余計に気に障る。
これならもっと薄くしてダイレクト感の塊みたいなテープにすれば良かったのに。
しかもテープの端がプチプチめくれる。
乗っているときは全然気にならないけれど。
なんでこれが人気あるのか、全然理解できない。
人の好みは分からん！
ただ発色はとてもよくて、周りからの評判が良好なのが皮肉。
もうちと我慢して乗ったら印象が変わるのかな。

結果として、ほとんど良いこと無しな改造になってしまったな・・・。
ハンドルは大げさに換えてまた戻してを繰り返して理想点に収束させるよりも、今のポジションから少しづつ変えていくのが正しいのかも。

いずれにせよ、遠くないうちにまたハンドルを換えそうな予感が・・・。